Акумулаторна батерия Lifepo4 12.8V 150Ah с дисплей + M8 терминал 485x170x240 mm

ОПИСАНИЕ
LiFePO4 батериите са под вид литиево йонни батерии. Комбинацията от литий, желязо и фосфат е значително по-безопасна от предходните поколения, които използват кобалт и манган. 

За разлика от NiMH, NiCd и оловно киселинните батерии LiFePO4 батериите позволяват нормален режим на работа при разряд до 90%. При старите генерации на литиево йонната технология се наблюдава високо ниво на пожаро опасност и възникване на експлозия при удар и повреждане на външната обвивка на батерията. LiFePO4 технологията е много по-сигурна и при тестове с няколко пъти по-висок заряден ток от допустимият не се наблюдава запалване или експлозия. 
Дълъг цикъл на живот. Циклите заряд/разряд на оловно киселинните батерии е между 300 до 1000 цикъла (в зависимост от производителя и модела). Жизненият цикъл на LiFePO4 батериите е често над 3000 цикъла. В документацията на оловните батетрии обикновено се посочва, че батериите подлежат на обсужване и подмяна след 12 до 18 месеца, при нормална експлоатация една LiFePO4 батерия може да издържи от 5 до 8 години. Предлаганите от Дени Лайтинг ЕООД батерии са с 5000+ цикъла на заряд/разряд, и живот не по-малък от 5 години (по каталожни данни от производителя) 

Сравнени с оловно киселинните батерии LiFePO4 батериите при една и съща мощност са с около 2/3 по-малък обем и 1/3 по-малко тегло. Литиево-йонните батерии LiFePO4 батериите са SGS сертифицирани (без съдържание на токсични метали), разполагат и с RoHS сертификат. Характеризират се като не токсични, не замърсяващи, изграждат се от достъпни суровини, конкурентна цена и дълъг живот 

Могат ли да се използват като стартерни акумулатори – НЕ, батериите от този тип не са подходящи за стартови решения. При стартовите решения се черпи голям ток за сравнително кратко време, LiFePO4 батериите са предназначени за черпене на малки токове за продължително време.
Могат ли LiFePO4 да се използват за електрически автомобил – ДА
Могат ли LiFePO4 да се използват за витлов двигател на лодка – ДА
Как се зареждат LiFePO4 батериите. – препоръчва се зареждане със зарядно или контролер (charge controller) предназначен специално за тях. При липса на подходящо зарядно е допустимо използването на зарядно за оловно киселинни или AGM акумулатори.

Голяма част от зарядните за оловно киселинни или AGM акумулатори изпозват т.н. плаващ заряд „float charge option” – по възможност тази опция трябва или да е изключена или да е зададена с ниска стойност (за 12V акумулатор, float charge option на 12.6V е приемлива)

Всички LiFePO4 батерии предлагани от Дени Лайтинг ЕООД разполагат с BMS със защита от късо съединение, презареждане и температурен контрол (не позволява зареждане при темепреатура на акумулатора под -5 градуса и не позволява работа при температури над 65 градуса)
При заредена батерия на 100% саморазряда е до 2% месечно  и до 24% годишно.